當前位置:主頁 > 品牌專區 > 品牌故事 >

人物專訪 | 中國鐵建股份有限公司海外部副總經理朱勇:發揚鐵道兵精神 發揮鐵路“走出去”主力軍作用

發表于:2018-05-22 來源:建筑時報   瀏覽次數:

  發揚鐵道兵精神 發揮鐵路“走出去”主力軍作用

人物專訪 | 中國鐵建股份有限公司海外部副總經理朱勇:發揚鐵道兵精神 發揮鐵路“走出去”主力軍作用

中國鐵建股份有限公司海外部副總經理朱勇

  在日前舉行的“2018深圳建筑企業‘走出去’高級研討會”上,中國鐵建股份有限公司海外部副總經理朱勇介紹了國際工程業務市場開發及園區合作經驗和案例,并從企業的視角分析了發展海外業務的機遇與挑戰。

  作為前身是中國人民解放軍鐵道兵的中國鐵建股份有限公司,已走過了近70年的光輝歷程。在研討會期間,朱勇接受了本報記者的專訪,就對外投資合作整體形勢、海外業務發展情況、海外工程經典案例等話題進行了交流。

  國際化業務總體成績卓然

  朱勇激情滿懷地告訴記者,有幾組數據充分表明中國鐵建近幾年所獲得的海外業績:2017年,中國鐵建海外新簽合同額156.2億美元、海外完成營業額77.06億美元;2017年,中國鐵建位列《財富》雜志評選的“世界500強企業”榜單第58位、ENR“最大250家全球承包商”穩居前三位。

  朱勇說,自20世紀60年代參與坦贊鐵路、平壤地鐵建設以來,中國鐵建在海外先后參與建設了安哥拉本格拉鐵路、尼日利亞阿布賈-卡杜納鐵路、阿爾及利亞東西高速公路等一大批在國際上具有重大影響力的標志性工程;參與了俄羅斯、哈薩克斯坦、土庫曼斯坦等國的鐵路、公路、房建等多個項目的規劃咨詢和設計建設。中國鐵建經營范圍已遍及全球118個國家和地區,其中包括“一帶一路”沿線42個國家,業務覆蓋工程承包、自貿區開發、投融資、物資貿易、工業制造、房地產開發等眾多領域。在“走出去”過程中,中國鐵建積極履行社會責任,創造勞動崗位幫扶當地居民就業,贏得了良好的聲譽。

  中國鐵建國際化業務總體成績卓然,目前公司已擁有八大國際化業務板塊,分別為:工程承包、勘察設計咨詢、房地產開發、物流貿易和工業制造、資本運營、金融保險、礦產資源、新業產業。

  朱勇表示,國際化業務發展的成效歸納為三大方面——

  其一,建成了一批標志性項目。這其中首當其沖的便是由中國鐵建所屬中土公司牽頭實施的坦贊鐵路,為公司的海外發展邁出了“第一步”;實施了尼日利亞鐵路修復改造項目,由此以“大跨步”的姿態進入了非洲鐵路工程承包市場。此外,中國鐵建還實施了安哥拉羅安達鐵路、本格拉鐵路大修項目。其中本格拉鐵路是安哥拉最長的鐵路,也是迄今為止中國企業在海外一次性建成最長的鐵路。

  其二,國際化業務實現跨越式發展。2005年以后,公司海外業務進入快速增長期,經營規模顯著增長。2009年,該公司的海外新簽合同額為92億美元,2017年,這一數字已達到了156億美元,增長了70%;而對外承包工程項目數量則實現了近3倍的增長。

  中國鐵建的經營范圍不斷擴大,業務由鐵路、公路、房建、軌道交通等傳統的工程承包,延伸到車輛配套、運營服務、國際貿易、房地產開發、礦產投資等領域。同時,公司的經營輻射區域也持續擴張,業務布局由2009年的39個國家和地區,增加到目前的118個國家和地區,增加了2倍,先后培育了中東、西非、北非、東南亞等核心市場,并進入歐美發達國家。盾構機已出口至伊朗、緬甸、阿根廷、馬來西亞、俄羅斯、中國臺灣等國家和地區。

  其三,國際化業務發展實現六大轉變。這六大轉變分別為:從以鐵路為主的專業承包商轉變為多專業多領域工程承包商;從過去采用外國標準變為現在推動中國標準“走出去”;從以工程分包施工總承包為主的經營模式轉變為以設計施工總承包(EPC+F)為主的經營模式;從勞動密集型企業轉變為集技術管理于一體型企業;由工程承包商的角色轉變為全產業鏈服務商的角色;由布局經營傳統非洲市場轉變向布局全球市場。

  國際化業務發展迎多方機遇

  朱勇認為,中國鐵建國際化業務的發展面臨著多方面的機遇。

  第一,全球基礎設施市場大有可為。由于世界經濟深度調整,外部環境不確定、不穩定因素增多,新一輪科技革命和產業變革蓬勃興起導致了國際產業分工格局調整加快,發達國家的再工業化、產業回流本土的替代效應增強,國際化經營面臨新的機遇。不少國家在重點領域放寬了投資限制,企業對外投資并購阻力趨于緩和,為企業推進跨國并購、獲取先進技術提供了難得機遇。

  新興市場國家加速崛起,“一帶一路”國家和地區勞動力成本低廉,資源富集,潛力巨大,內生動力充足,城鎮化進程加快,鐵路、公路、港口、機場、電力等基礎設施相對落后,對基礎設施建設和裝備需求強勁,與我國合作愿望較為強烈,為企業參與境外基礎設施建設、推進全產業鏈“走出去”提供了廣闊空間。

  第二,“一帶一路”帶來新市場。“一帶一路”是“絲綢之路經濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”的簡稱。其核心內容是“五通三共”——“五通”就是政策溝通、設施聯通、貿易暢通、資金融通、民心相通;“三共”就是共商、共建、共享。

  由于“一帶一路”沿線國家大多屬于發展中國家和轉型經濟體,經濟發展后發優勢強勁。沿線國家的基礎設施互聯互通和國際大通道建設,涉及鐵路、公路、港口、電力、管道、園區等不同類型的項目,一些國家已明確表達支持中國企業參與當地基礎設施建設的意愿,這就為中資企業拓展海外市場提供了大量機遇。

  第三,國家構建新平臺。2015年2月中央成立“一帶一路”建設工作領導小組。各相關部委積極行動,建立了若干工作機制,推進“一帶一路”建設有關工作。2017年5月,第一屆“一帶一路”國際合作高峰論壇成功召開,取得了舉世矚目的成就。在宏觀政策方面,我國對外承包工程業務的行政許可事項已大幅度精簡,今后企業“走出去”承包工程將不再受相關資格與核準的限制,這將有利于進一步調動企業對外承包工程的積極性,建設類企業全面參與國際工程承包市場競爭的道路將更加暢通。

  國際化業務“十三五”展望

  朱勇對中國鐵建未來的國際化業務也提出了三點展望。

  一是要明確“十三五”海外業務發展定位。中國鐵建將加快轉型升級,努力把自身培育成世界一流的建筑產業集團。公司將實行建營一體化發展戰略,由單一傳統業務向綜合性業務轉型。鞏固發展傳統核心主業優勢,實現相關企業間、企業內部子企業間優勢資源戰略重組,加強企業間合作;延伸產業鏈條,實現向科技研發、工程咨詢、工程總承包、特許經營等價值鏈高端縱向一體化發展。在更大范圍、更多領域和更高層次上參與國際市場競爭,實現規模與效益、結構與布局的合理匹配,在“一帶一路”建設和中國鐵路“走出去”戰略中發揮主力軍和先鋒隊作用。

  二是要明確“十三五”海外業務發展方向。要以“四個全面”戰略布局為指導,緊跟國家“走出去”政策方向,堅持“創新驅動、合作共贏、科學發展、員工共享”的理念,抓住“一帶一路”倡議、自由貿易區、非洲“三網一化”等機遇,堅持發展是第一要務,深入推進海外區域市場建設,全球經營。

  三是要明確“十三五”海外業務發展措施。要構建“大海外”發展戰略,促進全產業鏈的整體出海;做強做大國際工程業務,加快國際化擴張的步伐;轉換業務經營模式,推動海外工程承包轉型發展;優化產業全球布局、拓展產業海外發展空間;加強金融平臺對接力度,提升海外發展融資能力;強化總部海外管控能力,推動海外業務快速發展;加強國際化人才隊伍建設,保障國際化業務人才支撐;強化公共關系,積極開展企業外交。

  • 精彩評論
  • 總評論:0
  • 供應商推薦

  • 熱門參展企業

京ICP備07501208號-1 京公網安備 11010802020699號

聯系電話:010-82883272 Email:[email protected]

北京中辰創意信息咨詢有限公司 CopyRight @2005 All Right Reserved 版權所有 違者必究

四川快乐12走势图基本走势