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建立高速鐵路“雙段長”制!《關于建立高速鐵路沿線環境綜合整治長效機制的意見》發布!

發表于:2019-10-15 來源:建筑時報   瀏覽次數:
  日前,住房城鄉建設部聯合國家鐵路局、中國鐵路總公司發布《關于建立高速鐵路沿線環境綜合整治長效機制的意見》。
  
  主要內容有:
  
  認真落實《鐵路安全管理條例》,依法設立高速鐵路線路安全保護區、地下水禁采區、河道禁采區;
  
  加強沿線新建項目和原有建筑、生產生活設施改造的規劃管理和安全管控;
  
  規范設置高速鐵路沿線的安全防護設施、警示標志、界碑標樁等;
  
  加強各類城鎮工程管線、綜合管廊、城市道路和高速鐵路交匯工程建設的規劃、建設和管理,確保路地兩方工程協調有序,保障高速鐵路安全;
  
  落實鐵路兩側100米控制區范圍內秩序管控措施,依法拆除違法搭建的建(構)筑物等;
  
  加強鐵路兩側500米可視區范圍內環境衛生整治;
  
  強化鐵路沿線環境整治統籌協調機制,建立各類交匯工程建設管理協商機制,及時解決工程建設與運營中的具體問題等;
  
  建立“雙段長”工作責任制。高速鐵路沿線市、縣和鐵路有關單位要建立“雙段長”責任制,沿高速鐵路線路(城區內每1公里、城區外每5公里)設鐵路運營單位和地方街道(鄉鎮)相關負責人各1名作為段長,公布“雙段長”人員名單,明確“雙段長”巡查、會商、處置及上報信息等工作職責,建立人員隨工作崗位動態調整制度

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